人間宅送りとどける能力のある HKS カム矢がら MITSUBISHI 4G63 CT9A INTAKE 274° 弁膜昇降機 11.0 腹積もりバル五分五分 110° (22002-AM011)

■品名カムシャフト ■メーカーミツビシ / MITSUBISH■エンジン型式4G63 CT9A■サイドINTAKE■開度274°■バルブリフト11.0■設計バルタイ110°■コードNo.22002-AM011■価格(税抜)￥29,000■備考STEP2、専用強化バルブスプリング(22001-AM001)必要、エボVIII～エボVIIIMRにはエボVII純正リテーナー必要。※従来品の264° 272° 280°は廃盤となります。※ランサーエボリューション9のインテーク側はMIVEC専用カムシャフト『22002-AM009』をご使用ください。※従来同様強化バルブスプリングへの交換が必要です。
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エボ7～8用4G63カムシャフトがリニューアル！！性能向上とコストダウンをコンセプトとし、最新のプロフィール設計により、従来品を超える性能と、低価格を実現し商品化しました！圧倒的な性能を体感してください。
【特長】POINT-1 長年の4G63レースエンジン開発経験で培った最新技術をフィードバック！
『WRC・S耐へのエンジンサポート』、『CT230Rによる国内主要サーキットレコードタイム樹立プロジェクト』など長年の4G63レースエンジン開発経験で培った最新技術をフィードバックし、プロフィールを設計。ラッシュアジャスター機能を満たしつつ最適なカム加速度を実現。加工機（砥石径）の見直しを含めて、カム山の凹形状を最小化したプロフィールを実現。
POINT-2 拘りの開度設定！・開度は拘りのIN：274°EX：278°に設定し、従来品の264°、272°、280°に対して総合的に性能向上を実現。・リフトは、従来のIN:10.8mm/EX:10.2mmから、IN/EX:11.0mmへさらにハイリフト化。 POINT-3 あらゆる仕様とのバランスを考慮！・『ブーストアップ』から『GT II7460Rスポーツタービン』や『GT3037Sスペシャルフルタービン』まで、どのタービン仕様にもマッチングが良いことを確認。