テイン/TEIN MONO SPORT TOURING 車強める一揃いの道具 GSC76-71SS3 トヨタ クラウンアスリート

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)





※この商品の代引きでご注文はお受けできません。

入数：1台分

ロングツーリングも苦にならない上質な乗り心地とドライビングの楽しさを両立する最強プレミアムモデル車高調。
MONO SPORTは、すべての人に「走るよろこび」を提供することをコンセプトに開発を行いました。
「走るよろこび」は車種によって異なります。
様々な要望を車種毎に分析し、最適なセッティングを施すことで、ご期待に応える製品となりました。

●全長調整式
●単筒式
●減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
●マウント：【F/R】強化ゴムアッパーマウント
●オーバーホール/仕様変更可能
●EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)
●耐久性＆信頼性に自信あり！

■適合車種
トヨタ
クラウンアスリート ARS210 FR アスリート G-T,アスリート S-T,アスリート T 2000cc 2015年10月～2018年05月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-103～+29【R】-137～+18 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40～-20【R】-35～-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS180 FR アスリート 2500cc 2003年12月～2008年01月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-25 最大車高調整範囲(mm):【F】-118～+35【R】-132～+35 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40～-20【R】-35～-15 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS182 FR アスリート,アスリート Gパッケージ 3000cc 2003年12月～2005年10月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-35【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-123～+30【R】-137～+30 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45～-25【R】-40～-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS184 FR アスリート 3500cc 2005年10月～2008年01月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-35 最大車高調整範囲(mm):【F】-118～+35【R】-142～+25 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40～-20【R】-45～-25 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS200 FR 2.5アスリート,2.5アスリート ナビパッケージ 2500cc 2008年02月～2012年12月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-45【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-122～+24【R】-150～+4 推奨車高調整範囲(mm):【F】-55～-35【R】-55～-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS204 FR 3.5アスリート,3.5アスリート Gパッケージ 3500cc 2008年02月～2012年12月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-112～+29【R】-147～+9 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50～-30【R】-50～-30 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS210 FR アスリート,アスリート S,アスリート G 2500cc 2012年12月～2013年11月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-108～+24【R】-142～+13 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50～-30【R】-40～-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS210 FR アスリート,アスリート S,アスリート G 2500cc 2013年12月～2015年10月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-30 最大車高調整範囲(mm):【F】-108～+24【R】-142～+13 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50～-30【R】-40～-20 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65
クラウンアスリート GRS214 FR アスリート S,アスリート G 3500cc 2012年12月～2018年05月 ※車両個体差によりリアのインナーフェンダーとスプリングが干渉する場合はカットが必要です。 基準車高長(mm):【F】-30【R】-20 最大車高調整範囲(mm):【F】-100～+34【R】-129～+24 推奨車高調整範囲(mm):【F】-40～-20【R】-30～-10 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】10.0【R】8.0 自由長(mm):【F】200【R】225 内径(mm):【F】Φ70【R】Φ65

※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。

※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。
説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。

商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。

ご注文内容に確認事項がある場合には、発送をお止めし、お客様からのご返信確認後に発送のお手配を進めさせていただいております。
取引ナビのメッセージ、またはご登録いただいているメールアドレスをご確認くださいますようお願いいたします。

商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので
商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。

当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。
そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。
その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。

当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。

納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)