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リアルスポーツダンパー ≪spec Beatrush≫ 印字機R ピロボールトップマウント無 スイフトスポーツ ZC33S [S128046SS-R]

※数量限定・特別モデル
各メディアで注目のアイテム。抜群の使用感をぜひ体感してください。

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リアルスポーツダンパー ≪spec Beatrush≫ 印字機R ピロボールトップマウント無 スイフトスポーツ ZC33S [S128046SS-R]の詳細情報


レイルが考えるクルマ作りとは、
その車両の潜在能力を最大限引き出すこと、その基盤となるのがビートラッシュ製品群とKYB共同開発のオリジナルサスペンションです。そのクルマの持つパワーをしっかりと路面に伝え、早めにアクセルを踏んでも安心して攻めていく為の足回り、そのサスペンションの動きをしっかりと受け止め100%の性能を発揮させる為のボディ剛性。その二つを融合させ、そのクルマの本来もつポテンシャルを引き出します。
愛車の中のまだ発揮できていない能力を引き出し、まだまだ走れる、もっと走っていたい自分の愛車は最高だとドライバーが笑顔になってしまう。そんなサポートができるメーカーでありたいと考えています。
レイルのサスペンション開発は、KYB社と共同で先々代ZC31Sスイフトスポーツからおこなっており、新型ZC33Sスイフトスポーツでは蓄積されたデータを元にタイムアタック時に最高性能を発揮するように考えセッティング。ZC33Sスイフトスポーツ用サスペンションとしてレイルが自信を持っておすすめできる仕上がりとなりました。
 
ネジ式車高調、前後32段減衰力調整式
■ DLC加工(FRONT ラムシリンダー部、REAR ピストンロッド部)
ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工とは低フリクション、超硬度、対摩擦性、焼き付き性など大幅に向上する超薄炭素表被膜処理。しなやかで追従性に走りを実現します。


ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ / 取付け説明書  商品名リアルスポーツダンパー商品コードS128046SS-R適合車種SUZUKI SWIFT Sport [ ZC33S ] 17.09~仕様【仕様】
フロントショックアブソーバー: ラムシリンダー倒立式ストラット
ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工減衰力32段調整式
リアショックアブソーバー: 単筒式ショックアブソーバ
ダイヤモンドライクカーボン(DLC)加工減衰力32段調整式
フロントスプリング: 直巻スプリング
[16・14・12kg/mm]から選択
リアスプリング: 専用形状スプリング
[18・16・14・12・10kg/mm]から選択
その他: キャンバーカラー3種類付属
オーバーホール可能(有償)

【取付】
加工無しのボルトオン
※ 車高ダウンによるREARフォグ高さ注意。
※ 本商品の倒立式ショックアブソーバには、ストロークする際の動きをスムーズにするために、シェルケース内部に高温時の潤滑性能に大変優れているモリブデン系グリースを充填しております。
このモリブデン系グリースは、高性能な反面、油分が非常に多い為、装着初期や走行後に、下部ダイヤルやアウターケースからボタボタ垂れる場合があります。 一見、オイル漏れのように見えますが、潤滑グリースの油分のですので安心してご使用下さい。
また、場合によっては、新品商品開封時に箱庭にオイル漏れのような痕跡があることもあります。
性能向上の為のモリブデン系グリース採用の為、ご理解頂きたくお願い申し上げます。備考ー製造メーカーLAILE/レイル重要事項メーカー在庫アイテムが少ないようで欠品が多い傾向にあります。 欠品の場合は受注後2~3か月かかるようです。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。ー\r
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