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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY 見澄ます2/ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE MT/AT 2000.10~2004.11 LSD-160-L2

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CUSCO LSD type RS リヤ 2WAY 見澄ます2/ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE MT/AT 2000.10~2004.11 LSD-160-L2の詳細情報


■商品コードLSD 160 L2■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type RS■位置リヤ■クスコL.S.D.設定カム1.5&2WAY■カム2WAY■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ■車種マーク2/ヴェロッサ■型式JZX110■車種備考-■年式2000.10~2004.11■エンジン型式1JZ-GTE■トランスミッションMT/AT■標準デフオープンデフ■付属パーツ-■商品説明type-RSは低イニシャルで作動

◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。

type-RSは耐久性抜群

◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。

type-RSは高レスポンス

◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0~400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。■備考-■JANコード4996338013613■コードB■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。\r
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