おかげさまで開設25周年WORLDMEDICALEDUCATION.ORG 創業祭

WORLDMEDICALEDUCATION.ORG

詳しくはこちら
マイストア マイストア 変更
  • 即日配送
  • 広告
  • 取置可能
  • 店頭受取

HIPERMAX ハイパーマックス S スズキ スイフト ZC71S/ZC21S/ZC11S スイフトスポーツ ZC31S [80300-AS002]

※数量限定・特別モデル
各メディアで注目のアイテム。抜群の使用感をぜひ体感してください。

ネット販売
価格(税込)

98,120

  • コメリカード番号登録、コメリカードでお支払いで
    コメリポイント : 90ポイント獲得

コメリポイントについて

購入個数を減らす
購入個数を増やす

お店で受け取る お店で受け取る
(送料無料)

受け取り店舗:

お店を選ぶ

近くの店舗を確認する

納期目安:

13時までに注文→17時までにご用意

17時までに注文→翌朝までにご用意

受け取り方法・送料について

カートに入れる

配送する 配送する

納期目安:

03月07日頃のお届け予定です。

決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。

※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。

即日出荷条件について

受け取り方法・送料について

カートに入れる

欲しいものリストに追加

欲しいものリストに追加されました

HIPERMAX ハイパーマックス S スズキ スイフト ZC71S/ZC21S/ZC11S スイフトスポーツ ZC31S [80300-AS002]の詳細情報

MAX IV GTの誕生から9年、培ってきた技術力を集結し、新たなシリーズへと進化します。減衰力特性、耐久性、美観。すべてを進化させたHIPERMAX S はHKSサスペンション史上最高の“走り心地”を提供します。 単筒式を採用ハイパーマックスシリーズ伝統の単筒式を採用。構造上、ガス室とオイル室を分離でき、大径ピストンの採用が可能なため上質かつ安定した減衰力特性が得られます。ストラットタイプには倒立式を採用応力に対してしっかりとした剛性感を実現。走行時の様々な性能に有利に働き、優れたハンドリングや乗り心地が得られます。Dual PVS:デュアルプリロードバルブシステムS-style L、S-style C、MAX IV GT 20SPECにて採用し定評のあるプリロードバルブシステム(PVS)をデュアル化。伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸いつくような上質かつフラットな乗り心地がさらに洗練されたものとなりました。WRニードル:ワイドレンジ減衰力調整機構ジェットニードルの形状を変更することでオイルの流れをスムーズにしつつ、最大流量の増加を図り減衰力30段調整のダイヤルによる変化量を拡大。従来モデルよりもソフト方向へセッティング幅が広がり、街乗り時のさらなる乗り味改善に効果を発揮します。アドバンスバンプラバーバンプラバーをフルバンプ時の衝撃緩衝装置としてだけではなく、サスペンションチューニングの要素としてセッティングにも活用。優れた柔軟性と耐久性を兼ね備えたバンプラバーを新規開発し、より自然で滑らかな走りを実現しました。PNEコート全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止。また表面が滑らかになるため車高調性に要する力も少なくなります。強化ゴムアッパーマウント純正アッパーマウントより適度に引き締める目的で強化ゴムを採用。細かいボディ振動を吸収し、しなやかな走りを実現します。美観へのこだわりアルミアッパープレート採用機種にはレーザーマーキングによるロゴの刻印と端部の面取り加工を実施。手に触れたときの感触と見た目の質感向上を図りました。3年6万キロ保証・オーバーホール可能従来のモデルより内部構造を大幅に見直し3年6万キロ保証を実現。社内試験機による評価だけでなく3年6万キロ以上の走行評価をおこない、耐久性を確認しています。■商品解説動画
視聴ページへ(外部サイト)■インプレッション動画
視聴ページへ(外部サイト)■サスペンション工場編
視聴ページへ(外部サイト)

愉しいだけでも、快適なだけでも終わらない “走り心地”という新たな価値へ ■ ポイントレートや減衰力に加えて、構成部品の寸法などまで見直しリセッティングを行い、最新バージョンとしました。
まずスポーツ性を大幅に向上させることを目的にレートをアップさせ、コーナリングの姿勢をしっかり作れるようにしました。
これまでリアスプリングは専用形状を採用していましたが、この度直巻スプリング化することでセッティングの幅を向上させました。またライドハイトアジャスターの長さを変更し、車高の調整範囲を大幅にアップさせました。
リアの車高調整範囲の拡大に対応するためリアダンパーの構成部品の寸法を最適化。車高を上げても下げてもきっちりストローク配分を追従させることができるようケース長の調整範囲も最大限広くとれる組み合わせに変更しました。
取付しやすさにも着目し、リアのブッシュ幅やフロントのシャフトトップの長さを最適化するなど細やかな配慮を盛り込みました。
もちろんPVSやWRニードル、アドバンスドバンプラバーなど最新部品も採用しました。減衰力の最適化やバンプタッチ時に乱れにくい挙動としています。


ご購入の際には下記メーカーホームページより製品仕様をご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表商品名HIPERMAX ハイパーマックス S商品コード80300-AS002適合車種車種: スズキ スイフト
型式: ZC71S
エンジン: K12B
年式: 07/05-10/08
備考: 車高情報はZC31Sです。

車種: スズキ スイフト
型式: ZC21S
エンジン: M15A
年式: 04/11-09/03
備考: 車高情報はZC31Sです。

車種: スズキ スイフト
型式: ZC11S
エンジン: M13A
年式: 04/11-10/08
備考: 車高情報はZC31Sです。

車種: スズキ スイフトスポーツ
型式: ZC31S
エンジン: M16A
年式: 05/09-10/08仕様シリーズ名: S
フルキット設定バネレート F/R: F=69(7)/R=39(4)
自由長 F/R mm: 200/170(Barrel)
減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N
 F: 伸び側/縮み側: 515/324
 R: 伸び側/縮み側: 235/147
車高情報 出荷時(最大上限~最大下限)
 FRONT: -24(0 - -54)
 REAR: -32(0 - -60)備考ー製造メーカーHKS/エッチケーエス重要事項この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。\r
\r
\r
\r
\r
\r
\r
 \r

\r

同じカテゴリの 商品を探す

ベストセラーランキングです

このカテゴリをもっと見る

この商品を見た人はこんな商品も見ています

近くの売り場の商品

このカテゴリをもっと見る

カスタマーレビュー

オススメ度  4.6点

現在、11112件のレビューが投稿されています。