蓄電池 労働者階級ボックス席 DBE-NCP160V トヨタ GSユアサ エコR大変革 標準尺度操作手順 ER-K-50R/50B19R 鉄道車両蓄電池 1個入り口・入口

メーカー名GSユアサ商品名ECO.R Revolutionメーカー品番ER-K-50R/50B19R自動車メーカートヨタ車種プロボックス型式DBE-NCP160V年式2014(H26)/09エンジン型式1NZ-FE熱量G(ガソリン)排気量(cc)1500適合詳細バン環境対応充電制御新車搭載34B19R備考-仕様・標準/寒冷：標準仕様
・規格：JIS規格
・CCA値(A)：-
・20時間率容量(Ah)：-
・5時間率容量(Ah)：30
・最大外形寸法(mm)_長さ：187
・最大外形寸法(mm)_幅：127
・最大外形寸法(mm)_箱高：202
・最大外形寸法(mm)_総高：227
・本体質量(約kg)：9.5
・通常充電電流(A)：3.0
・詳細：とって/インジケータ/防爆液栓 ※12
・その他：電圧12V、液入充電済み。仕様 備考●ECO.R Revolution(ER)は、アイドリングストップ車(新車搭載よりアイドリングストップ車用バッテリーを搭載している車)・通常車に対応可能です。
●トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください(補償適用外となります)。
●日本工業規格(JIS D5301:2006)及び、電池工業会規格(SBA S 0101:2006)に基づく。仕様 注意事項※12 防爆液栓は全ての爆発を制御するものではありません。装着可否アイドリングストップ車：○
充電制御車：○
通常車：○
車室内搭載(ハイブリッド車)：×製品補償アイドリングストップ車：24か月または4万km
充電制御車・通常車：36か月または10万km
(ご購入後どちらか早く到達するまで)注意事項※グレードやマイナーチェンジ、オプション設定等により搭載型式が異なる場合がございますので、必ず実際に搭載されているバッテリーをご確認ください。